10年sx4怎么样
10年sx 4质量可。作为第一款跨界车型它的外观历经十二年的时光洗礼光彩依旧。整车线条圆润饱满比例协调，车型小巧灵动，操控灵活加速快通过性好。油耗经济维修成本低。
缺点，网友说得最多的关于内饰粗糙和发动机声音的问题我自己解释为实用简约和动力澎湃。如果把排气筒的材质提升为不绣钢是不是应该不会那么容易生锈了。目前为止我换过两个，因为被腐蚀导致异响和脱落。
铃木天语sx4耐用程度
铃木天语sx4的耐用程度非常好。
铃木天语sx4在动力方面，动力是第一个选择的亮点，这辆车的M16A发动机配合1225KG的体重，启动快，怠速低，空转只有550圈，相当厉害，这么低的空转当然有点摇晃了，不过习惯了就好了，M16A 34级操作舒适，有加速力，超车快，油在飞，也就是说，小排量是小排量，如果想在100号后加速的话，有点心，力量不够，M16A的扭矩在3500旋转中最接近，速度也不够，对于上下班的城市，买蔬菜，买东西，自动驾驶，偶尔跑长途，越野游戏，泡妞还是很好的。
耗油量如果是柔软的驾驶的话，耗油量就不好，我的车现在开了六年了，总油耗是6.4左右，我非常满意，喜欢激烈的驾驶的话另当别论，但是相对来说比较贵。
在控制方面，段和段有点难，1段必须在2000转码以上，倒转一段车停了的话，两脚必须分开，这可能是没有这两个同步器的关系，很多人拉了一段转速，两段速度，我就这样开了，一段拉到3000转，刚开始的，猛的很，两段速度冲，保证比人先一步，在高175米的底盘上配合2.5m的轴距旋转，60码太弯了，很稳定，不够转换方向，值得称赞，不足的地方也很清楚，之后不是单独挂机，也没有ESP系统，刹车软，减震器硬，方向盘偏等，操作方面的扣分严重。
行驶中对油耗的表现还是很满意的，高速行驶维持100左右的速度是最省油的，速度超过120就要稍微费点油，长距离驾驶时80-120公里的速度也是比较安全的驾驶速度。
201款铃木天语sx4口碑咋样
1、天语外观时尚动感、大多数人有一见倾心之感，我就是这样！
2、天语操控性好。 方向指向明确、档位清晰。
3、天语稳定性不错，小S拥有TECT的车身设计再加上205的大脚，使它的稳定性比较好，这也是它跨界车的一个优势吧！
4、天语视野不错，高坐姿下正前、双侧后、正后方有良好的视野，尤其双侧后方的视野。
5、天语座椅设计造型贴身，坐姿自然，长时间坐不容易累。
6、天语省油！这是很重要的一点，小Ｓ油耗大约都是在７个左右！家用很经济。
相关问答
Q1: 10年的铃木天语SX4现在开起来怎么样？
A1: 哎呀，10年的铃木天语SX4嘛，说实话，年限摆在那儿了，不过这车当年口碑还不错，皮实耐用是它的优点，如果你保养得当，发动机、变速箱这些大件应该没啥大问题，就是小毛病可能会多一些，比如内饰老化、异响啥的，开起来嘛，别指望有多猛的动力，但日常代步还是够用的，油耗也还行，不会太费油，适合预算有限又想有个代步车的朋友。
Q2: 铃木天语SX4的保值率怎么样？
A2: 哎，说到保值率，铃木天语SX4这方面就有点尴尬了，铃木品牌在国内的市场份额本来就不大，再加上停产了好几年，保值率自然不会太高，不过，这也意味着买二手的价格会比较实惠，你要是打算长期开，不打算频繁换车，其实也还好，毕竟车是用来开的，不是用来炒的嘛。
Q3: 铃木天语SX4的操控和舒适性如何？
A3: 哎呦，操控和舒适性这块儿，铃木天语SX4算是中规中矩吧，操控方面，方向盘手感还行，指向也算精准，但别指望它有多运动，毕竟定位是家用车，舒适性嘛，悬挂调校偏硬，过个减速带啥的会比较颠簸，座椅倒是挺舒服的，空间也够用，后排坐三个人不会太挤，适合日常家用，别要求太高就行。
Q4: 铃木天语SX4的维修保养贵不贵？
A4: 哎，这个你放心，铃木天语SX4的维修保养相对来说还是挺便宜的，配件嘛，因为车龄比较长了，市场上配件很多，价格也不贵，保养的话，常规保养几百块钱就能搞定，大保养也就千把块，就是要注意，别去那些不靠谱的小店，找个正规的修理厂或者4S店，质量有保障，养车成本不高，适合经济实惠的朋友。
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